1.時常查看分插機構各一小塊緊固件的緊固狀況，若有松動狀況出現一定先緊固。拉秧器與皋牢針間隙為0.1~0.5毫米 ，間隙過緊會夾秧也許帶秧，直接影響插秧風致。于是，當出現夾秧或許帶秧征象時，應公路橋領展調處。      
　　2.換擋應在聚散器完全渙散后領展，若掛不上擋，應接折一次離折器后再發展掛擋。假如依然掛不有上擋，可掛另一擋先行駛一段隔斷后再掛擋。掛擋中決不有批準猛推硬掛，要是重復幾多次仍掛不上擋，則要查抄起因并予以排除了，以免松弛變速桿可能其它整件。換擋時，變速桿應放正在指定職位。換擋后應使劇場器堅忍接折，以保證插秧機強固起步，防行松懈齒輪以及其它整機。         3.使用中應每每查抄秧門與各鏈箱取護苗板螺釘，若有緊動應及時緊固，防行消散。嚴禁用腳抬秧門去挪動轉移任務傳動箱。秧門與滑敘之間應加注節批機油，以堅持它們之間潤滑優異。田間停機休息時，應清算清潔秧門心的剩余秧苗，防行曬干變硬后敗沒有佳機件。        
　　4.機靈結折快語器足柄，不有要猛合聚散器，否則插秧機起步困難，會加快離合片磨傷并使插秧機受到傷害，難組成離折器及其它各整機的松弛。
　　5.往往查看秧船上的螺釘，若有緊動應及時緊固。插秧作業時，應把秧船調到適合角度，以就于插秧機行駛。插秧的深淺與秧苗的死長有很年夜濕系，一般要求為2~3 cm為好。調治進程中應預防過深或是過淺。終言插秧作業時，應把起落機構調到不一定高度，以防止栽植臂局部廢弛。其余，作業轉彎時沒有準插秧。    
　　6.時常查看變速箱油面，要及時增加，以相符滑膩申請。滑膩油要堅持渾潔，并活期幻化。新機送割水稻2 hm2時，需要變動1次，變換時，要放凈油積淀后再加注新的潤滑油。工作傳動部位要供每一天做業后查看油位，一般注油量為0.5 公斤。